商品詳細

巻頭企画
【跳ね馬の新たな最高峰】フェラーリ849テスタロッサ
昨年発表されたばかりの史上最高1050馬力を誇るスーパースポーツ、新型フェラーリ849テスタロッサの国際試乗会がスペインで行われた。本企画では、この849テスタロッサとは一体どんなクルマなのか、そのパフォーマンスはどんなものであったかを徹底紹介する。また、あらためて知っておきたい「テスタロッサ」の意味とともに、フェラーリのマーケティング戦略や、最新事情にも触れておこう。
報告／山本善隆（本誌）＋西川淳＋大谷達也

【名車復刻版カタログ】
1986年　フェラーリ（日本仕様）
テスタロッサ＋328GTB＆GTS＋3.2モンディアル＋412

特集
【話題のクルマの最新事情】
2025年にデビューした“気になるモデル”が街を走り始めた。今回はSUV／スポーツ／BEV／インポート／Kカーなど、オールジャンルで最新情報をまとめた。2025-2026日本カー・オブ・ザ・イヤーを獲得したSUBARUフォレスターは雪道でチェック。話題のBEV、日産リーフとスズキeビターラは公道でドライブした。他にもジムニーノマドやプレリュード、GRヤリス、マツダCX-60＆CX-80などの“その後”に注目。ニュースな全16モデルにご注目いただきたい。
報告／岡本幸一郎＋九島辰也＋横田宏近（本誌）

SUBARUフォレスター
トヨタRAV4
スズキ・ジムニーノマド
三菱デリカD:5
マツダCX-60 & CX-80
ホンダ・プレリュード
トヨタGRヤリス
日産フェアレディZ
日産リーフ
スズキeビターラ
ポルシェ・マカン・エレクトリック
キャデラック・リリック
プジョー3008 & 5008
シトロエン・ベルランゴ
ダイハツ・ムーヴ
ホンダN-BOX

【クルマのパースペクティブ】
トヨタの社長交代からみえた日本自動車産業の未来への挑戦
就任から3年で社長職を離れる佐藤恒治氏が日本自動車工業会の会長として推進する仕事の内容を解説
文／池田直渡

【ニッポンの優食　熊本編】
今号は九州・熊本。火の国ならではのドライブ・プランを披露しよう。
文／鈴木ケンイチ

【人気K＆コンパクトカー　ヒットの真相】
日産ルークス
「見えルークス！」のフレーズが印象的なニューモデル。スーパーハイト軽の王道を行く存在ながら、その進化は単なる広さや装備の充実にとどまらない。“見える安心”と“疲れにくさ”という価値を磨き上げ、ファーストカーへと格上げされた。そのヒットの背景と核心を読み解く。
文／竹岡圭

【ドライバーズインフォメーション】
・いったい何があったのか? トヨタの社長交代劇。佐藤恒治CIOの新しい仕事
・ざわつくトランプ大統領の周辺。カナダとトラブル、中国BYDの関税問題などなど
・米国カリフォルニア州でHEVが順調に伸長。ZEV車名別販売ランキング

【1980-1990日本車黄金時代】
1993年　スズキ・ワゴンR(E-CT21S&CV21S）
文／岡崎宏司

【岡崎宏司の名車100選】
1983年 日産フェアレディZ（Z31型）
文／岡崎宏司

【20世紀名車誌上ミュージアム】
1953年　アーノルトMGベルトーネ
報告／森口将之

【新車価格表】
国産車／輸入車のプライスリストを豊富な写真とともに紹介