CAR and DRIVER collection
フォードGT40『CAR and DRIVER』(2024年8月号)表紙
フォードGT40『CAR and DRIVER』(2024年8月号)表紙
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※ロゴ入り額縁プレートの仕上げ方をプルダウンよりお選びください。
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フォードGT40は、1960年代に打倒フェラーリを目指して開発された傑作レーシングカー。レースシーンで無敵のフェラーリを買収する計画を立てたが交渉決裂、自社開発に踏み切って生まれたモデルだ。1964年にプロトタイプが完成。その年のル・マン24時間はリタイア。65年のル・マンはラップレコードと最高速度記録を更新するものの、4台すべてがリタイアした。1966年シーズンはマーク2に進化し戦闘力が向上。挑戦3年めにしてフェラーリを破りブルース・マクラーレン/クリス・エイモン選手組が見事に優勝。1〜3位を独占する。以後、4連勝を達成した。 イラストのマークVは、フォードから商標権、生産治具、金型、部品などを譲り受け、サファイアエンジニアリングが生産したモデル。オリジナルの車台番号を継承し、1981年のシャシーNo.P1090からデリバリーが開始され、2000年まで合計40台を生産。マークVはGT40の最終仕様として認知されている。
ロゴ入り額縁プレート付き
※ご使用のディスプレイや周囲の照明の環境により実際とはカラーが異なって見える場合がございます。
※商品画像には透かし模様を入れております。実際の商品には模様はございません。
渡邊アキラ(わたなべあきら)
1957年、東京生まれ。雑誌「CAR and DRIVER」の表紙を担当するほか、タミヤ模型のボックスアート、Honda Carsのカレンダー、広告やキャラクター制作など仕事は多岐にわたる。AAF(オートモビル・アート連盟)理事。アトリエは東京。千葉県在住
商品詳細(A3サイズ)
プリント | : | 高精細プリント |
額縁サイズ(外寸) | : | 約347×470mm(木製) |
プリント部分サイズ | : | 約223×346mm |
額縁プレートサイズ | : | 約60mm×15mm(ABS樹脂) |
商品詳細(B3サイズ)
プリント | : | 高精細プリント |
額縁サイズ(外寸) | : | 約414×565mm(木製) |
プリント部分サイズ | : | 約279×413mm |
額縁プレートサイズ | : | 約60mm×15mm(ABS樹脂) |




アートボードの配送方法について
・アートボード商品は受注販売にて承っております。
・ロゴ入り額縁プレートは商品画像のように標準位置に装着するか、額縁に装着せずにご購入者様のお好きな配置で装着いただけるよう商品に同梱するか、どちらかをお選びいただけます。『カートに追加する』ボタン上のプルダウンよりどちらかお選びください。
・各種決済/お支払い確認後、発送までに約2週間~3週間程度いただいております。
・アートボード商品はメーカーよりヤマト運輸にて直接配送いたします。その他の商品と一緒にご購入いただいた場合、別々の配送手配となります。あらかじめご了承ください。